Nhiều chủ tàu 67 ở Nghệ An nguy cơ lâm vào cảnh trắng tay
Sau 5 năm đi vào hoạt động, hiện có khoảng một nửa số tàu đóng theo Nghị định 67/2014/NĐ-CP (gọi tắt là tàu 67) ở Nghệ An đạt hiệu quả không cao, nhiều chủ tàu rơi vào cảnh khốn đốn vì nợ chồng nợ, không trả được tiền gốc và lãi. Không ít ngư dân có nguy cơ trắng tay, mất tàu, mất nhà... khi bị ngân hàng khởi kiện ra tòa.
Tình trạng nợ xấu đang tăng nhanh, cần phải có hướng tháo gỡ giúp ngư dân theo Nghị định 67 của Chính phủ tiếp tục vươn khơi, bám biển.
Đóng "tàu 67" là ước mơ cháy bỏng của rất nhiều ngư dân, với hi vọng công suất lớn, vỏ tàu thiết kế chắc chắn, có thể giúp ngư dân bám biển dài ngày, tăng nguồn thu nhập... Nhưng thực tế hiện nay “tàu 67” đang “chết yểu”, trở thành “cục nợ” của nhiều ngư dân.
Hàng chục tàu cá “67” trên địa bàn các huyện: Nghi Lộc, thị xã Cửa Lò, TX. Hoàng Mai... sau một thời gian nằm bờ vì khai thác kém hiệu quả nay đã ra khơi đánh bắt.
Trong khi các tàu cá trên địa bàn tỉnh hoạt động khá hiệu quả, thì hàng loạt tàu các đóng theo Nghị định 67/CP ở phường Quỳnh Phương, thị xã Hoàng Mai (Nghệ An) phải nằm bờ từ nhiều tháng nay.
Thực hiện Nghị định 67/CP, trên địa bàn Nghệ An có 67 ngư dân được vay vốn ngân hàng đóng tàu công suất lớn vươn khơi bám biển. Tuy nhiên sau thời gian khai thác, có tới 30/104 tàu hoạt động kém hiệu quả.
