Cao tốc Bắc - Nam qua tỉnh Nghệ An. (Ảnh: Phạm Tâm)

Hoàn thiện "mảnh ghép" trên cao tốc

Dự án đường bộ cao tốc Bắc - Nam, đoạn từ Hà Nội đến Nghệ An chính thức thông xe từ tháng 6/2024, đánh dấu bước tiến lớn trong chiến lược phát triển hạ tầng giao thông quốc gia.

Tuy nhiên, nhiều tài xế và hành khách di chuyển trên tuyến cao tốc này đang phải đối mặt với tình trạng thiếu trạm dừng nghỉ. Trên quãng đường gần 300km chỉ có 4 trạm, trong đó 2 trạm là tạm thời, thiếu tiện nghi và chưa đáp ứng được nhu cầu thực tế.

Tình trạng này khiến người dân phải di chuyển liên tục trong thời gian dài, có người dừng xe ở làn khẩn cấp, tiềm ẩn nguy cơ mất an toàn giao thông.

Tài xế xe khách, xe tải cũng gặp khó khăn trong việc tiếp cận các dịch vụ ăn uống, tiếp nhiên liệu, sửa chữa và bảo trì kỹ thuật. Đây là những tiện ích tối thiểu cần có trên mỗi tuyến cao tốc dài hàng trăm km, nhất là với các tuyến vận tải xuyên tỉnh.

Phối cảnh trạm dừng nghỉ trên cao tốc. (Ảnh minh họa)

Hiện nay, trạm dừng nghỉ duy nhất trên tuyến cao tốc Bắc - Nam đoạn qua tỉnh Nghệ An đang triển khai xây dựng tại Km 427+350, thuộc địa bàn 2 xã Diễn Quảng và Diễn Hạnh (huyện Diễn Châu).

Bên cạnh các dịch vụ công ích như bãi đậu xe và nhà vệ sinh miễn phí, trạm dừng nghỉ còn tích hợp nhiều dịch vụ thương mại, gồm: Khu vực ăn uống, gian hàng giới thiệu và bán sản phẩm địa phương; trạm cấp nhiên liệu, sạc điện; xưởng bảo dưỡng sửa chữa phương tiện; phòng nghỉ, lưu trú qua đêm cho tài xế, hành khách.

Khi đi vào hoạt động, trạm dừng nghỉ này không chỉ tạo thêm việc làm cho lao động địa phương mà còn là cầu nối quảng bá, đưa sản phẩm đặc trưng của huyện và tỉnh vươn xa hơn ra thị trường.

Dự án được chia làm 2 giai đoạn, tổng mức đầu tư gần 340 tỷ đồng, dự kiến hoàn thành và đưa vào khai thác từ tháng 1/2026. Giai đoạn 1 được huyện Diễn Châu bàn giao khoảng 5,6ha mặt bằng. Để hoàn thành giai đoạn 2, cần thu hồi thêm hơn 2,5ha đất.

Dù UBND huyện Diễn Châu tổ chức họp dân, phổ biến chủ trương thu hồi đất và phê duyệt trích đo diện tích từ cuối năm 2024, nhưng vẫn còn một số hộ dân chưa đồng thuận với phương án đền bù. Điều này khiến tiến độ giải phóng mặt bằng bị chậm trễ, ảnh hưởng trực tiếp đến thời gian hoàn thành dự án.

Trước dịp Tết Nguyên đán 2025, chủ đầu tư dự án phải xây dựng và đưa trạm dừng nghỉ tạm vào hoạt động, cung cấp bãi đỗ xe, khu nghỉ ngơi, ăn uống nhanh và vệ sinh công cộng. Tuy nhiên, do diện tích nhỏ, ít tiện nghi nên chưa đáp ứng được nhu cầu của người dân.

Trạm dừng nghỉ tạm Km 427+350, cao tốc Nghi Sơn - Diễn Châu. (Ảnh: Sỹ Hòa)

Tháo gỡ nút thắt giải phóng mặt bằng

Theo Quy hoạch mạng lưới trạm dừng nghỉ trên tuyến cao tốc Bắc - Nam phía Đông được Bộ GTVT (nay là Bộ Xây dựng) phê duyệt, toàn tuyến từ Lạng Sơn đến Cà Mau sẽ có 36 trạm dừng nghỉ. Các trạm này có quy mô từ 2,5ha đến hơn 13ha mỗi bên đường.

Việc đầu tư đồng bộ trạm dừng nghỉ không chỉ phục vụ nhu cầu nghỉ ngơi, tiếp nhiên liệu mà còn bảo đảm an toàn giao thông, góp phần nâng cao chất lượng hạ tầng.

Nếu triển khai hiệu quả, chú trọng đến chất lượng dịch vụ, các trạm dừng nghỉ sẽ có sức thu hút lớn đối với người dân. Hoàn toàn có thể phát triển trạm dừng nghỉ trở thành nơi giới thiệu văn hóa, từ đó lan tỏa những đặc sản, nét văn hóa của con người từng vùng miền đến với du khách.

Trạm dừng nghỉ là "mảnh ghép" còn thiếu trên tuyến cao tốc Bắc - Nam qua Nghệ An.

Ông Lê Mạnh Hiên, Phó Chủ tịch UBND huyện Diễn Châu cho biết, đến nay vẫn còn 7 hộ gia đình chưa đồng ý với phương án bồi thường giải phóng mặt bằng. Huyện đang nỗ lực vận động các hộ sớm bàn giao mặt bằng sạch cho nhà đầu tư.

Trước thực tế trên, ông Hoàng Phú Hiền, Phó Chủ tịch UBND tỉnh Nghệ An ký văn bản yêu cầu huyện Diễn Châu đẩy nhanh tiến độ giải phóng mặt bằng, bàn giao cho nhà đầu tư đúng theo kế hoạch.

Trước mắt, sẽ ưu tiên thực hiện thu hồi một thửa đất liên quan đến hạng mục nhà dịch vụ và 4 thửa đất liên quan đến hạng mục xưởng bảo dưỡng, sửa chữa phương tiện.

UBND tỉnh giao Sở Xây dựng chủ trì, phối hợp với các sở, ngành liên quan như Sở Tài chính, Sở NN&MT tháo gỡ khó khăn, hỗ trợ địa phương hoàn thành công tác thu hồi đất.

Liên doanh Tập đoàn xăng dầu Việt Nam và Công ty Xăng dầu Thừa Thiên Huế đang là nhà đầu tư trúng thầu trạm dừng nghỉ cao tốc Nghi Sơn - Diễn Châu.

Tác giả: Phạm Tâm

Nguồn tin: giaoducthoidai.vn