Cầu Cửa Hội dài 5,2 km, trong đó phần cầu chính dài 1,7 km, bề rộng cầu chính 18,5 m, bề rộng cầu dẫn 16 m. Ở phía Nghệ An, công trình nằm trên phường Nghi Hải (thị xã Cửa Lò), đầu còn lại ở huyện Nghi Xuân (Hà Tĩnh).

Công trình khởi công tháng 2/2019, có tổng đầu tư 950 tỷ đồng, trong đó vốn trái phiếu Chính phủ 450 tỷ đồng, còn lại là vốn góp của hai địa phương.

Cầu có nhịp Extradosed 153 m, dài nhất cả nước hiện nay. Đường kính mỗi cáp dây văng 15 cm.

Trên một km ở phần cẩu chính đang có khoảng 40 công nhân cùng máy ủi, cẩu, xe tải tất bật làm việc.

Công nhân thi công đỉnh cột bê tông có hình búp sen, điểm nhấn kiến trúc của cầu. Cột bê tông này cũng là nơi lắp dây văng dẫn xuống phía dưới.

Đường hầm nằm dọc theo vị trí lắp đặt các dây văng. Nơi đây cũng sẽ được lắp các thiết bị để phục vụ bảo dưỡng dây văng.

Ngoài thành cầu, một số công nhân gọt mài các chi tiết.

Cầu Cửa Hội có 22 trụ, 85 phiến dầm Super-T. Hôm 13/10, cầu đã hợp long. Lãnh đạo Bộ Giao thông Vận tải đánh giá cao Ban Quản lý dự án 6 và các bên liên quan đã đảm bảo chất lượng, tiến độ. Bộ đề nghị Ban quản lý dự án cần hoàn thiện các công việc còn lại, đưa công trình vào sử dụng trước ngày 31/12.

Để đảm bảo an toàn công trường, những ngày này ở hai đầu đường dẫn lên mặt cầu luôn lắp barie, bảo vệ gác 24/24h.

Công nhân dùng thước máy đo độ thăng bằng trước khi lắp giàn giáo để đảm bảo an toàn lao động.

Tại những hạng mục đã hoàn thiện, công nhân đang dùng xe cẩu thu dọn thiết bị.

Cửa Hội là cầu đường bộ thứ tư, sau hai cầu Bến Thủy 1, Bến Thủy 2 và Yên Xuân nối Nghệ An và Hà Tĩnh. Công trình được kỳ vọng cải thiện hệ thống giao thông hai bờ sông Lam, tạo điều kiện phát triển kinh tế - xã hội, đặc biệt là kinh tế biển và du lịch, đảm bảo quốc phòng an ninh các tỉnh miền Trung.