Theo phản ánh của người dân sống ở dọc đường Hồ Chí Minh đoạn qua các huyện Nghĩa Đàn, Tân Kỳ tình trạng xe ô tô đầu kéo chở cát không phủ bạt che chắn hoạt động rầm rộ nhiều ngày trở lại đây. Việc ô tô chở đầy cát không phủ bạt khi di chuyển vừa gây ô nhiễm môi trường vừa mất an toàn giao thông cho người và các phương tiện khác.

Anh Hoàng Văn Tr. ở xã Nghĩa Lộc, huyện Nghĩa Đàn phản ánh tình trạng xe đầu kéo chở cát nhưng không phủ bạt hoạt động rầm rộ đã nhiều ngày nay. Việc cát ở thùng xe bị gió đẩy rơi xuống đường phả vào mặt người dân đi bộ, đi xe máy rất nguy hiểm, chẳng may rơi vào mắt có thể gây lạc tay lái đối với người đi xe máy.

Thời gian gần đây, đoàn xe đầu kéo chở cát không phủ bạt che chắn đang tung hoành trên đường Hồ Chí Minh, QL 48D khiến người dân bất an.

Trước những phản ánh của người dân, từ ngày 7/6 đến 11/6, PV đã di chuyển trên tuyến đường Hồ Chí Minh, QL48D để ghi nhận thực tế và nhận thấy phản ánh của người dân có cơ sở. Đoàn xe đầu kéo này xuống các bến bãi, mỏ cát ở huyện Tân Kỳ để lấy cát, sỏi. Nh

Những xe đầu kéo chở cát nhưng không phủ bạt như xe đầu kéo mang BKS 37H- 068.17 kéo theo rơ móc BKS 37RM – 00165; đầu kéo BKS 37H- 139.53 kéo theo rơ móc BKS 37RM - 027.22; đầu kéo 37H- 044.92 kéo theo rơ móc BKS 37RM – 37R 024.12; đầu kéo BKS 37C- 172.94 kéo theo móc lồng BKS 37R – 013.09; đầu kéo 37H- 072.00 kéo theo rơ móc 37R- 044.99.....di chuyển từ các huyện Tân Kỳ, Nghĩa Đàn theo đường Hồ Chí Minh hướng ra phía Bắc rồi đi thẳng hoặc rẽ vào QL 48D đi về hướng thị xã Hoàng Mai.

Chị Nguyễn Thị Th., chủ một sạp rau ở ngã tư chợ xã Bình Hợp, huyện Tân Kỳ bức xúc khi các xe ô tô đầu kéo chở cát không che chắn phóng với tốc độ cao, bóp còi inh ỏi, cát rơi vãi rất nhiều. Bán rau ở gần đường nên các xe này đi qua các hạt cát bị gió đẩy vương ra hai bên đường, rơi vào sạp rau, phả cát vào mặt.

Những xe đầu kéo này mang logo Thành Công, Tám Tài, Anh Tuấn... chạy liên tục nhiều ngày nhưng không được xử lý tình trạng không phủ bạt che chắn.

Những xe đầu kéo chở cát mang nhiều logo khác nhau như Thành Công, Tám Tài, Anh Tuấn.... Khi đứng gần sẽ không thấy cát trên thùng xe, tuy nhiên ở khoảng cách xa hoặc đứng trên cao rất dễ thấy. Ngoài ra, bằng mắt thường có thể dễ dàng nhận biết được như tình trạng cát đọng lại ở các mép thành thùng, bửng thùng, nước chảy từ trên thùng xe xuống đường tạo thành hai vệt song song.

Việc những xe đầu kéo chở cát không phủ bạt che chắn ngang nhiên chạy giữa ban ngày, chạy nhiều ngày liên tục không được xử lý đã gây ra sự lo lắng, bất an và nguy cơ mất an toàn giao thông cho người dân. Đồng thời cũng đặt một dấu hỏi lớn cho lực lượng chức năng tuần tra kiểm soát trên các tuyến đường.

Theo Bộ Công an, tại Điều 17 Nghị định 168/2024/NĐ-CP ngày 26/12/2024 quy định về “Xử phạt, trừ điểm giấy phép lái xe của người điều khiển xe ô tô, máy kéo và các loại xe tương tự xe ô tô vi phạm quy định về bảo vệ môi trường khi tham gia giao thông” như sau:

Phạt tiền từ 500.000 đồng đến 1.000.000 đồng đối với hành vi điều khiển xe không đáp ứng yêu cầu về vệ sinh lưu thông trong đô thị.

Phạt tiền từ 2.000.000 đồng đến 4.000.000 đồng đối với một trong các hành vi vi phạm sau đây:

Chở đất đá, phế thải, hàng rời mà không có mui, bạt che đậy hoặc có mui, bạt che đậy nhưng vẫn để rơi vãi; làm rơi vãi hàng hóa trên đường bộ; chở hàng hoặc chất thải để nước chảy xuống mặt đường gây mất an toàn giao thông;

Lôi kéo bùn, đất, cát, nguyên liệu, vật liệu hoặc chất phế thải khác ra đường bộ gây mất an toàn giao thông.

Phạt tiền từ 4.000.000 đồng đến 6.000.000 đồng đối với người điều khiển xe đổ trái phép rác, đất, cát, đá, vật liệu, chất phế thải trong phạm vi đất dành cho đường bộ ở đoạn đường ngoài đô thị.

Phạt tiền từ 10.000.000 đồng đến 15.000.000 đồng đối với người điều khiển xe thực hiện hành vi đổ trái phép rác, đất, cát, đá, vật liệu, chất phế thải ra đường phố.

Ngoài việc bị áp dụng hình thức xử phạt, người điều khiển phương tiện (khi điều khiển xe ô tô) thực hiện hành vi vi phạm quy định tại khoản 3, khoản 4 Điều này còn bị trừ điểm giấy phép lái xe 02 điểm.

Những hình ảnh PV ghi lại được từ ngày 7- 11/6/2025:

Chiếc đầu kéo chở cát di chuyển trên đường Hồ Chí Minh đoạn Khu du lịch sinh thái Hòn Mát, địa phận xã Nghĩa Lộc, huyện Nghĩa Đàn. Ảnh chụp chiều ngày 7/6/2025

Chiếc xe đầu kéo chở cát di chuyển trên đường Hồ Chí Minh đoạn qua xóm Nam Thắng, xã Nghĩa Long. Cát cao ngang bằng thành thùng, đứng trên cao hoặc đứng xa mới thấy được cát trong thùng xe không được phủ bạt che chắn. Ảnh chụp chiều ngày 8/6/2025

Tình trạng này đã diễn ra nhiều ngày gây bất an cho người dân, tiềm ẩn nguy cơ tai nạn giao thông nhưng vẫn không được cơ quan chức năng xử lý. Ảnh chụp sáng ngày 8/6/2025 trên đường Hồ Chí Minh đoạn qua địa phận xã Bình Hợp, huyện Tân Kỳ.

Chiếc xe đầu kéo móc lồng chở cát sỏi di chuyển trên đường Hồ Chí Minh đoạn qua xóm Vạn Lộc 1, xã Nghĩa Lộc, huyện Nghĩa Đàn. Ảnh chụp trưa ngày 8/6/2025

Chiếc xe đầu kéo chở cát bắt đầu di chuyển trên QL 48D đoạn ngã 4 giao nhau với đường Hồ Chí Minh. Ảnh chụp sáng ngày 9/62025

Một chiếc xe đầu kéo chở cát băng băng trên QL48D đoạn cầu Khe Cái lý trình Km29+981. Ảnh chụp trưa ngày 9/6/2025

Một chiếc đầu kéo khác chở cát di chuyển trên đường Hồ Chí Minh đoạn Km679 thuộc địa phận xã Nghĩa Dũng, huyện Tân Kỳ. Ảnh chụp trưa ngày 10/6/2025

Cát, nước từ trên thùng xe rơi vãi xuống đường gây ô nhiễm môi trường. Cát phả vào mặt người dân, các phương tiện khác tiềm ẩn nguy cơ mất an toàn giao thông. Ảnh chụp chiều ngày 10/6/2025 tại ngã 4 chợ Đồng Lào xã Nghĩa Lộc, huyện Nghĩa Đàn.

Hai chiếc xe đầu kéo chở cát dừng trên đường Hồ Chí Minh, đoạn ngã 4 giao cắt với QL 48. Ảnh chụp trưa ngày 11/6/2025

Tác giả: Hà Thủy

Nguồn tin: doisongphapluat.nguoiduatin.vn