Ngày 28/6, trao đổi với PV Dân trí, ông Lê Ngọc Hùng, giám đốc Khu Quản lý Đô thị số 2 (Khu 2, Sở GTVT TPHCM) cho biết: Ngày mai 29/6, cầu vượt trên Vành đai 2 thuộc giai đoạn 1 dự án đầu tư xây dựng nút giao thông Mỹ Thủy (quận 2) sẽ chính thức thông xe.

Cầu vượt nút giao thông Mỹ Thủy (quận 2) thông xe từ ngày 29/6, sẽ tạo được hướng lưu thông thông suốt cho các loại xe ôtô, đặc biệt là xe container theo trục đường Võ Chí Công, và từ đường Võ Chí Công rẽ trái về cảng Cát Lái.

Cầu vượt trên vành đai 2 gồm 4 làn xe, dài 316m, giá trị 203 tỷ đồng, triển khai tháng 11/2016. Việc thông xe hạng mục cầu vượt trên Vành đai 2 và kết hợp với hạng mục hầm chui rẽ trái đã được thông xe vào tháng 2/2018 sẽ tạo được hướng lưu thông thông suốt cho các loại xe ôtô, đặc biệt là xe container theo trục đường Võ Chí Công, và từ đường Võ Chí Công rẽ trái về cảng Cát Lái, giảm áp lực lên vòng xoay Mỹ Thủy – nút giao thông được đánh giá là nguy hiểm bật nhất Sài Gòn vì liên tiếp xảy ra tình trạng kẹt xe, tai nạn giao thông.

Dự án đầu tư xây dựng nút giao thông Mỹ Thủy quận 2, TPHCM được Sở Giao thông vận tải phê duyệt tại quyết định số 5084/QĐ-SGTVT ngày 30/10/2015, với tổng mức đầu tư 838 tỷ đồng (xây lắp 636 tỷ đồng), tiến độ thực hiện dự án 2016-2018.

Mục tiêu của dự án là tăng năng lực thông hành của nút giao Mỹ Thủy, góp phần giải quyết ùn tắc giao thông, đảm bảo thông suốt các trục đường chính Nguyễn Thị Định – Đồng Văn Cống và đường Vành Đai 2 (Võ Chí Công). Phạm vi giải phóng mặt bằng khoảng 5,2 ha với khoảng 190 trường hợp bị ảnh hưởng, giá trị bồi thường 504 tỷ đồng, do UBND Quận 2 thực hiện, kế hoạch hoàn thành công tác giải phóng mặt bằng tháng 9/2018.

Dự án đầu tư xây dựng nút giao thông Mỹ Thủy góp phần giải quyết ùn tắc giao thông, đảm bảo thông suốt các trục đường chính Nguyễn Thị Định – Đồng Văn Cống và đường Vành Đai 2

Các hạng mục chính của dự án: Cầu Hà 3 gồm 4 làn xe, dài 75m; Hầm chui rẽ trái từ Vành đai 2 đi cảng Cát lái gồm 2 làn xe, dài 405m, đoạn hầm kín dài 80m; Cầu vượt trên Vành đai 2 gồm 4 làn xe, dài 316; Các nhánh đường bờ tả rạch Mỹ Thủy; Các nhánh đường bờ hữu Rạch Mỹ Thủy. Công trình được triển khai từ tháng 6/2016, đến cuối tháng 6/2018 đã hoàn thành được 3 hạng mục và đưa vào thông xe gồm: Cầu Hà 3 (giá trị 72 tỷ đồng, triển khai tháng 6/2016, thông xe tháng 02/2017); Hầm chui rẽ trái từ Vành đai 2 đi cảng Cát lái (giá trị 151 tỷ đồng, triển khai tháng 11/2016, thông xe tháng 2/2018); Cầu vượt trên Vành đai 2 (giá trị 203 tỷ đồng, triển khai tháng 11/2016, thông xe ngày 29/6). Tiến độ hoàn thành phù hợp với tiến độ thực hiện dự án.

Hạng mục các nhánh đường bờ tả rạch Mỹ Thủy đã triển khai từ tháng 10/2017, đang tiếp tục thực hiện. Hạng mục các nhánh đường bờ hữu rạch Mỹ Thủy dự kiến triển khai vào tháng 10/2018. Dự kiến hoàn thành 2 hạng mục này sau 6 tháng từ ngày UBND quận 2 bàn giao đủ mặt bằng. Theo Khu 2, hiện nay, đơn vị này đang thực hiện các thủ tục điều chỉnh dự án nút giao thông Mỹ Thủy với mục tiêu đầu tư hoàn chỉnh nút giao, tổng mức đầu tư điều chỉnh là 1.988 tỷ đồng, thời gian thực hiện dự án 2016-2020.

Các hạng mục chính của giai đoạn hoàn chỉnh: Cầu vượt trên Vành đai 2 bên phải tuyến gồm 4 làn xe, dài 316m; Cầu Kỳ Hà 3 bên phải tuyến gồm 4 làn xe, dài 75m; Cầu vượt rẽ trái từ cảng Cát Lái đi cầu Phú Mỹ gồm 2 làn xe, dài 725m; Cầu Mỹ Thủy 3 (giữa cầu Mỹ Thủy 1 và 2) gồm 6 làn xe, dài 124m; Cầu Kỳ Hà 4 (trên nhánh rẽ phải từ cầu Phú Mỹ về Cát Lái) gồm 4 làn xe, dài 75m.

Dự kiến đầu quý I/2019 sẽ triển khai xây dựng các hạng mục: Cầu vượt trên Vành đai 2 bên phải tuyến; Cầu Kỳ Hà 3 bên phải tuyến; Cầu Mỹ Thủy 3 (giữa cầu Mỹ Thủy 1 và 2). Các hạng mục khác phụ thuộc vào tiến độ công tác giải phóng mặt bằng.

Một số hình ảnh cầu vượt Mỹ Thủy sắp thông xe:

Cầu vượt trên Vành đai 2 gồm 4 làn xe, dài 316m.

Hệ thống đèn chiều sáng, mặt đường thảm nhựa trên cầu...đã hoàn tất.

Công nhân thi công đang khẩn trương hoàn thiện các công đoạn thẩm mỹ của cầu vượt để kịp ngày thông xe.

Cầu vượt trên Vành đai 2 và kết hợp với hạng mục hầm chui rẽ trái đã được thông xe vào tháng 2/2018 sẽ tạo được hướng lưu thông thông suốt cho các loại phương tiện.

Tác giả: Đăng Lê

Nguồn tin: Báo Dân trí