Nửa tháng sau khi tái xuất, chiếc Pagani Huayra của doanh nhân Phạm Trần Nhật Minh tiếp tục được thay đổi ở ngoại hình. Trong 2 tuần qua, chiếc siêu xe đắt nhất Việt Nam được đưa đến xưởng dán decal không dưới 3 lần.

Mỗi lần như vậy, chiếc Huayra đều được vận chuyển bằng xe chuyên dụng. Từ ngày cập bến Việt Nam, phần lớn thời gian di chuyển của siêu xe này đều nằm trên xe chuyên dụng, kể cả trong nội thành TP.HCM.

Siêu xe này liên tục được thay đổi dàn áo mỗi lần xuất hiện. Nguyên bản, chiếc Huayra này có màu cam. Cách đây 6 tháng, xe được Minh Nhựa lột xác với tone màu trắng để chuẩn bị cho lễ cưới của con gái.

Khoảng giữa tháng 2, siêu xe này bắt đầu được "thay áo" lần 2. Phải mất 2 tuần, bộ áo mới của chiếc Huayra mới được hoàn thiện. Bộ áo mới của xe mang tone màu xanh đỏ trắng với các họa tiết uốn lượn lạ mắt được lấy cảm hứng từ hình tượng rồng bay. Đây là tone màu ưa thích của Minh Nhựa khi từng xuất hiện trên chiếc Lamborghini Aventador SV.

Siêu xe của Minh Nhựa được lột xác bằng phương pháp dán decal. Đây là phương pháp phổ biến trên thế giới hiện nay. Tại Việt Nam, các đại gia cũng thường đổi màu xe bằng decal do ưu điểm là mức giá vừa phải và dễ thi công. Tuy nhiên, với giá trị xe ngất ngưởng cùng các họa tiết phức tạp, mức giá thi công dàn áo của chiếc Huayra này có thể lên đến 100 triệu.

Doanh nhân Phạm Trần Nhật Minh tậu chiếc Pagani Huayra từ Dubai vào năm 2016. Mất gần 2 năm, hypercar này mới được ra biển số sau 2 lần đăng kiểm thất bại.

Ở thời điểm đó, siêu xe của Minh Nhựa có giá không dưới 80 tỷ đồng sau khi đóng đầy đủ các khoản thuế phí. Với giá trị khủng, Pagani Huayra rất được chủ nhân chiều chuộng. Đó là lý do mà siêu xe này thường được vận chuyển bằng xe chuyên dụng.

Pagani Huayra được trang bị động cơ tăng áp kép V12 6.0L, sản sinh công suất 719 mã lực và mô-men xoắn 1.000 Nm. Nhờ sức mạnh này, Huayra có thể tăng tốc 0-100 km/h trong 2,8 giây trước khi đạt tốc độ tối đa 383 km/h.

Pagani Huayra được chế tác thủ công hoàn toàn, thân xe được ép bằng sợi carbon nguyên khối. Siêu xe này là một kiệt tác về kỹ thuật chế tác sợi carbon khi có đến 15 loại carbon được sử dụng trên xe. Bu-lông bằng titan gắn trên hệ thống treo phía sau trị giá 98 USD mỗi chiếc.

Chỉ có 100 chiếc Pagani Huayra được sản xuất cho tất cả phiên bản do ràng buộc hợp đồng với hãng cung cấp động cơ là Mercedes-AMG. Nhờ vậy, giá trị của siêu xe này tăng lên theo năm tháng.