Kiểm tra việc thực hiện dự án cao tốc Bắc - Nam, đoạn qua tỉnh Nghệ An
Bộ Giao thông vận tải kiểm tra việc thực hiện dự án đầu tư xây dựng tuyến đường bộ cao tốc Bắc - Nam, đoạn qua tỉnh Nghệ An và vấn đề chất lượng của các công trình đường bộ cao tốc.
Năm nay, Bộ Giao thông Bận tải (GTVT) được Thủ tướng giao vốn đầu tư công hơn 94.000 tỷ đồng, để đầu tư hàng loạt công trình giao thông quan trọng, gấp đôi số vốn của năm ngoái.
Hàng loạt vấn đề tại nhiều trung tâm đăng kiểm xe cơ giới như nhân viên đăng kiểm nhận tiền bỏ qua lỗi kỹ thuật, giám đốc trung tâm đăng kiểm không biết chữ… đã lộ ra những bất cập từ xã hội hóa một lĩnh vực có thể gây nguy cơ đe dọa an toàn tính mạng của nhiều người.
Bộ GTVT vừa có văn bản yêu cầu Ban QLDA 6 tăng cường kiểm soát tiến độ, chất lượng dự án cao tốc Bắc - Nam phía Đông đoạn Nghi Sơn - Diễn Châu.
Trước việc còn một số địa phương “vẽ” thêm quy định về kiểm soát dịch bệnh COVID-19 với tài xế xe chở hàng, dẫn tới hoạt động vận tải bị ùn ứ những ngày qua, Bộ Giao thông vận tải (GTVT) vừa tiếp tục có công điện đề nghị địa phương bỏ các quy định trên.
Bộ Giao thông vận tải (GTVT) vừa ra quyết định hủy bỏ giấy phép kinh doanh hàng không chung của Công ty CP dịch vụ Globaltrans Air. Hãng bay này được cất phép từ năm 2018 nhưng chưa từng cất cánh.
Bộ Giao thông vận tải cho biết phải có sự đồng ý của Thường vụ Quốc hội, ý kiến chỉ đạo của Chính phủ thì mới giao Tổng Công ty Đường sắt Việt Nam thụ hưởng kinh phí nguồn sự nghiệp kinh tế năm 2021.
Theo Bộ Giao thông vận tải (GTVT), sau khi điều chỉnh hình thức đầu tư, 8 dự án thành phần cao tốc Bắc - Nam có tổng mức đầu tư khoảng 99.493 tỷ đồng, giảm hơn 19.200 tỷ đồng so với phê duyệt ban đầu.
Sáng nay (2/1), Bộ Giao thông – Vận tải (GT-VT) tổ chức hội nghị trực tuyến tổng kết công tác năm 2019, triển khai kế hoạch năm 2020.
Bộ trưởng Bộ Giao thông vận tải (GTVT) nhấn mạnh quan điểm kiên quyết trong xử lý lãnh đạo các Ban Quản lý dự án (QLDA) thuộc Bộ. “Giám đốc các Ban QLDA phải lăn xả vào công việc, ai không làm được thì đứng sang một bên để người khác làm.” - ông Nguyễn Văn Thể khẳng định.
Làm việc với các địa phương, Thứ trưởng Bộ Giao thông - Vận tải Nguyễn Nhật cho rằng, đồng ý với ý kiến của 2 xã Diễn Yên và Diễn Đồng (Diễn Châu) giữ nguyên cầu vượt, nhưng bổ sung thêm cống chui dân sinh dưới cầu vượt và đường cao tốc, tạo thuận lợi cho người dân đi lại.
Khi đường sắt tốc độ cao Bắc - Nam đi vào hoạt động, vận tải hàng không cự ly ngắn và trung bình không còn nữa do đường sắt chiếm ưu thế.
Lãnh đạo Tổng cục Đường bộ Việt Nam (Bộ GTVT) cho biết sẽ ban hành văn bản chính thức về việc chuyển tên tất cả trạm BOT từ trạm thu giá dịch vụ sử dụng đường bộ thành trạm thu phí sử dụng dịch vụ đường bộ.
Ông Nguyễn Văn Thể cho hay tình hình tại các trạm thu phí BOT mấy tháng qua "tương đối ổn định".
Tháng 6, Bộ Giao thông sẽ hoàn chỉnh báo cáo nghiên cứu tiền khả thi giữa kỳ dự án đường sắt tốc độ cao Bắc - Nam.
