Vụ chặn xe tải vào cảng biển quốc tế: Đối thoại với người dân
Liên quan đến vụ dân chặn xe tải vào cảng biển ở Nghệ An, chiều 21-7 chính quyền địa phương đã tổ chức đối thoại.
Vụ chặn xe tải vào cảng biển quốc tế: Đối thoại với người dân
Liên quan đến vụ dân chặn xe tải vào cảng biển ở Nghệ An, chiều 21-7 chính quyền địa phương đã tổ chức đối thoại.
Việc triển khai các dự án đầu tư, nâng cấp hạ tầng cảng biển đến nay của Nghệ An còn chậm trễ, dẫn đến chưa thể phát huy tối đa hiệu quả nguồn nội lực…
Cơ quan chức năng đã yêu cầu tháo dỡ dây chuyền sàng tuyển, phối trộn than đá ở cảng biển Vissai, Nghệ An sau sự việc người dân chặn xe tải vào cảng này.
CTCP Xuân Thiện Nghi Sơn đang đề nghị xây dựng khu bến cảng nước sâu Nghi Sơn và khu logistics phục vụ xuất nhập khẩu hàng hóa.
Nhiều năm nay, hàng trăm lượt phương tiện tàu cá đi chung luồn lạch, thậm chí neo đậu luôn tại bến Cảng quốc tế Cửa Lò đã khiến năng lực vận tải, bốc dỡ…gặp khó khăn. Mặc dù chính quyền đã bỏ ra hàng chục tỷ đồng để xây dựng bến neo đậu riêng cho tàu cá của ngư dân địa phương nhưng tình trạng tàu cá “phá” tàu chở hàng vẫn chưa chấm dứt.
Chủ tịch UBND tỉnh Nghệ An Nguyễn Đức Trung nhấn mạnh quy hoạch địa phương thời kỳ 2021 - 2030, tầm nhìn đến năm 2050 sẽ chú trọng hạ tầng sân bay, cảng biển và mở rộng TP.Vinh, khu kinh tế Đông Nam.
Tình trạng tàu cá neo đậu, cản trở tàu hàng ra vào khiến việc cập bến gặp khó khăn trong khi địa phương đã đầu tư hàng chục tỷ đồng để xây dựng khu bến bãi riêng nhưng vẫn không xử lý được vấn đề này.
Một doanh nghiệp tư nhân ngang nhiên xây dựng công trình nhà xưởng trái phép ở cảng cá Lạch Quèn (huyện Quỳnh Lưu, Nghệ An). Tuy nhiên, chính quyền địa phương và các cơ quan chức năng lại "thờ ơ" coi như không biết?