Bộ Tài chính lại có đề nghị "nóng" về xăng dầu với Bộ Công Thương
Cụ thể là Bộ Tài chính vừa có công văn đề nghị Bộ Công Thương, các thương nhân đầu mối báo cáo chi phí đưa xăng dầu về Việt Nam. Thời hạn là trước 10h ngày 15/11.
Bộ Tài chính lại có đề nghị "nóng" về xăng dầu với Bộ Công Thương
Cụ thể là Bộ Tài chính vừa có công văn đề nghị Bộ Công Thương, các thương nhân đầu mối báo cáo chi phí đưa xăng dầu về Việt Nam. Thời hạn là trước 10h ngày 15/11.
Cơ quan quản lý Nhà nước đang tiến hành xác minh tình trạng hoạt động của 2 thương nhân phân phối xăng dầu
Theo các chuyên gia, việc “mở cửa” nhanh và dễ dàng với nhiều quy định như trong dự thảo Nghị định sửa đổi Nghị định 83 về kinh doanh xăng dầu sẽ tạo ra nhiều “lỗ hổng” mới trong lĩnh vực vốn được quy định bảo hộ rất chặt chẽ ở các nước.
Kinh doanh xăng dầu có nhiều hoạt động nằm trong “khoảng tối” và nếu trót lọt, sẽ đem lại siêu lợi nhuận cho doanh nghiệp (DN).
Báo cáo Thủ tướng tại Hội nghị Chính phủ với các Bộ, ngành và địa phương về tình hình kinh tế xã hội 6 tháng qua, ông Nguyễn Đình Xứng, Chủ tịch UBND tỉnh Thanh Hoá đề xuất, hạn chế nhập khẩu xăng dầu để ưu tiên sử dụng xăng dầu của nhà máy Nghi Sơn sắp vận hành.
Theo VCCI, trên thực tế số lượng các doanh nghiệp được cấp phép nhập khẩu xăng dầu không lớn, việc quy định hạn mức tối thiểu nhập khẩu xăng dầu hàng năm do Bộ Công Thương phân giao sẽ là một trong những nguy cơ khiến thị trường xăng dầu có thể bị lũng đoạn.