![]() |
Sơ đồ cao tốc Hà Nội - Viêng Chăn, trong đó có đoạn Vinh - Thanh Thuỷ. Nguồn: Tải xuống bộ vận động thông tin |
UBND Tỉnh Nghệ An có công văn gửi các sở, ngành, đơn vị liên quan về việc Đẩy nhanh thực hiện các nhiệm vụ liên quan đến Dự án đầu tư xây dựng đường bộ cao tốc Vinh - Thanh Thuỷ .
Theo đó, trên cơ sở đánh giá thực tiễn phát triển và yêu cầu đảm bảo khởi động dự án theo kế hoạch, Chủ tịch UBND tỉnh Nghệ An đã yêu cầu các cơ sở, đơn vị tiếp tục thực hiện các nhiệm vụ nghiêm trọng đã được giao. Đồng thời, chức năng nhiệm vụ và quyền thẩm định được giao, các ngành liên quan tập trung tổ chức thẩm định, tham gia ý kiến kiến trúc đối với các nội dung liên quan đến dự án khi được các cơ quan, đơn vị, địa phương phương pháp.
Trước đó, tại cuộc thi Ban chỉ đạo các công trình, dự án trọng điểm của tỉnh, Sở Tài chính tỉnh Nghệ An cho biết, dự án dự kiến sẽ phê duyệt báo cáo nghiên cứu thi trong tháng 3/2026, khởi công vào dịp 30/4/2026.
Hiện nay, UBND tỉnh Nghệ An đang tập trung chỉ đạo các cơ sở, ngành, địa phương liên quan quan tài phát triển khai công tác bồi thường, giải phóng mặt bằng tại các xã: Hưng Nguyên, Kim Liên, Đại Huệ, Vạn An, Nam Đàn, Xuân Lâm, Hoa Quân, Sơn Lâm, Kim Bảng.
Kiểm tra lại dự toán, năng suất vốn đầu tư
Sở Tài chính Nghệ An cho biết, trong thời gian qua đã phân phối các Bộ ngành để hoàn thiện Dự thảo Nghị quyết của Chính phủ, Bộ Xây dựng đã trình Chính phủ (các thành viên Chính phủ đã có ý kiến kiến trúc Thủ tướng Chính phủ). Tuy nhiên, Văn phòng Chính phủ đang trình Thủ tướng văn bản gửi Bộ Xây dựng và UBND Tỉnh Nghệ An, trong đó đề nghị có thể đưa ra trong nghị quyết của Chính phủ về phát triển dự án theo Nghị quyết quyết định của Quốc hội về các nội dung liên quan đến tuyến đường tốc độ cao.
, giao Thanh tra Chính phủ hoặc kiểm toán Nhà nước kiểm tra lại Bao gồm dự toán, tài vốn đầu tư (23.940 tỷ đồng/60km là quá cao), kết luận trong quý I/2026 trước khi phê duyệt báo cáo nghiên cứu khả thi. Bên cạnh đó, kiểm soát lại tính hợp lý của công việc chia nhỏ 10 dự án thành phần và tiến trình thực hiện dự án (60km thực hiện trong 4 năm là quá dài, lãng phí).
![]() |
Cửa khẩu Thanh Thuỷ là điểm đến của cao tốc Vinh - Thanh Thuỷ. Ảnh: Văn Dũng |
Hiện nay, Bộ xây dựng đang chờ văn bản chính thức của Văn phòng Chính phủ để giải mã và hoàn thiện Dự thảo Nghị quyết để trình bày lại Chính phủ.
"Trong trường hợp pháp quyết định của chính phủ yêu cầu Thanh tra Chính phủ hoặc kiểm tra Nhà nước kiểm tra lại dự toán, năng đầu tư thì dự kiến thời gian phê duyệt báo cáo đánh giá tác động môi trường phải đến ngày 22/3/2023 và có ý kiến luận của Thanh tra Chính phủ hoặc kiểm tra Nhà nước mới đủ điều kiện phê duyệt Báo cáo nghiên cứu khả thi. Như vậy, tiến trình thực tế để phê duyệt báo cáo nghiên cứu thi sẽ dự án vào ngày 30/4/2026 sẽ không đạt", Sở Tài chính Nghệ An nêu rõ.
Trong khi đó, tại thông báo kết luận số 682/TB-VPCP ngày 12/11/2025 của Văn phòng Chính phủ tại Phiên xem thứ 22 Ban chỉ đạo Nhà nước các công trình trọng điểm quốc gia chuyên ngành giao thông vận tải tải xuống thì dự án Vinh – Thanh Thủy phân khởi động lần công khai 19/5/2026.
Hiện nay, các địa phương nơi có dự án đi qua đang phối hợp với các Sở ngành để xác định, phê duyệt báo cáo nghiên cứu khả thi, lập phương án bồi dưỡng thông thường, giải phóng mặt bằng, di chuyển các công trình hạ tầng kỹ thuật.
Sở Nông nghiệp và Môi trường được giao nhiệm vụ hướng dẫn cho các quy trình xã hội, trình tự các bước thực hiện công việc bồi thường, hỗ trợ và tái định cư, Thúc đẩy nhanh thủ thuật tiếp tục cung cấp vật liệu thông thường phục vụ dự án.
Sở Tài chính sẽ tham gia UBND tỉnh bố trí dự án GPMB kinh nghiệm miễn phí, chủ trì, phân phối các ngành xác định các dự án thành phần theo địa phương.
Các cơ quan khác như Bộ Chỉ huy quân sự tỉnh, Ban Chỉ huy Bộ đội Biên phòng, Sở Công thương, Điện Lực Nghệ An, Truyền tải điện Nghệ An cơ sở chức năng nhiệm vụ để thực hiện theo từng phân công cụ cụ thể.
Dự án Đầu tư xây dựng đường bộ tốc độ Vinh - Thanh Thủy (Nghệ An) được Quốc hội quyết định tài khoản đầu tư tại Nghị quyết số 255/2025/QH15 ngày 12/11/2025. Tuyến cao tốc trên có chiều dài 60 km, quy mô 4 làn sóng xe hoàn chỉnh, các tuyến trên tuyến quy mô 6 làn sóng xe hoàn chỉnh, các trang trí đào sâu, đắp cao quy mô nền đường 6 sóng xe hoàn chỉnh. Tổng đầu tư gần 24.000 tỷ đồng với 10 thành phần dự án. Dự án sử dụng nguồn vốn từ ngân sách nhà nước bố trí từ nguồn thu ngân sách trung ương năm 2024; ngân sách trung ương và ngân sách địa phương giai đoạn 2026-2030. Dự án chuẩn bị giai đoạn trong năm 2025; thực hiện dự án năm 2026, hoàn thành đưa vào khai thác trong năm 2029. Tại Nghị quyết số 255/2025/QH15 ngày 12/11/2025, Quốc hội đã cho phép áp dụng các cơ chế, chính sách đặc biệt cho dự án như: Dự án không phải xác định, đánh giá nguồn vốn, khả năng cân bằng vốn đối với quy định của Luật Đầu tư; được phép áp dụng biểu thức định nghĩa chỉ định cho một số gói thau; cho phép UBND cấp xã quyết định thu hồi đất, bồi thường, hỗ trợ, tái định cư... |
Tác giả: Văn Dũng
Nguồn tin: nhadautu.vn



