Những ngày giữa tháng 1/2022, PV Báo Giao thông trực tiếp có mặt tại công trường thi công Dự án thành phần đoạn Nghi Sơn - Diễn Châu. Càng những ngày cận Tết, tiến độ thi công dự án càng khẩn trương.

Tại tất cả các mũi thi công trên công trường, các nhà thầu đang huy động toàn bộ nhân lực, máy móc để đẩy nhanh tiến độ.

So với thời điểm cách đây khoảng 1 tháng, ghi nhận của PV, dự án đã có sự thay đổi rõ rệt về khối lượng thi công, từ khâu GPMB, đắp đất, thi công cầu, hầm…

Ông Nguyễn Viết Lập - Quản lý thi công của Tập đoàn Sơn Hải đang thi công hầm Trường Vinh cho biết: "Tập đoàn đang huy động trên công trường 150 cán bộ, kỹ sư, công nhân và hơn 30 máy móc các loại, thi công song song 2 ống hầm".

Để đẩy nhanh tiến độ, Tập đoàn thực hiện 3 ca, 4 kíp thi công liên tục và tổ chức thi đua giữa các ca kíp. Cuối tháng tổng kết xếp loại kết quả, nhóm, công nhân nào làm tốt sẽ được khen thưởng.

Cũng theo ông Lập, tính đến nay, đơn vị đã thi công được khoảng 30% khối lượng, vượt 5% kế hoạch; phấn đấu đến 30/4/2022 sẽ thông ống hầm bên phải tuyến.

Tại công trường đồi Ba Chóp, Thiếu tá Nguyễn Văn Hoàng - Chỉ huy công trường của Công ty Xây dựng 384 thuộc Binh đoàn 12 - Tổng công ty Xây dựng Trường Sơn cho biết, do mặt bằng và mưa lũ nên gói thầu này phải thực hiện lệnh khởi công chậm hơn 1 tháng so với 3 gói thầu còn lại. Tuy nhiên đến nay, khối lượng thi công đã đạt 15%, đáp ứng tiến độ so với kế hoạch đề ra. Hiện trên công trường, Công ty đang huy động 60 cán bộ, chiến sĩ, công nhân với 40 máy móc các loại, thi công 18/24 giờ trong ngày. Để đẩy nhanh tiến độ, đơn vị triển khai nhiều phong trào thi đua lao động, sản xuất. Điển hình như các phong trào “50 ngày đêm liên tục”, “về đích”…

Ông Nguyên Lưu Giang - Chánh Văn phòng Ban QLDA6 cho biết thêm, hiện các nhà thầu đã đồng loạt triển khai 40 mũi thi công, với hơn 600 cán bộ kỹ sư, công nhân trên công trường, 279 thiết bị thi công. Sau 5 tháng triển khai thi công, sản lượng ước tính đạt hơn 477/4.395 tỷ đồng (tương đương 10,85% tổng giá trị hợp đồng, không bao gồm dự phòng).

Một số khối lượng chính đã thực hiện gồm: hầm Trường Vinh; thi công 17/22 cầu (cọc khoan nhồi, mố trụ, sản xuất dầm dự ứng lực); hầm chui dân sinh, đang triển khai thi công 29/66 hầm; phần đường, đào đất các loại: 897.000/1,65 triệu m3 (đạt 37,73%), Đào đá nền đường: 295.000/1,48 triệu m3...

Bên cạnh việc thi công công trình, các đơn vị thi công cũng rất chú trọng đến công tác hậu cần. Từ nhà lán đến phòng làm việc luôn gọn gàng ngăn nắp.

Nơi ăn uống, nghỉ ngơi của công nhân cũng được quan tâm để đảm bảo sức khỏe cho công nhân làm việc. Trong ảnh là nơi ngủ nghỉ của công nhân Công ty Xây dựng 384 thuộc Binh đoàn 12 - Tổng công ty Xây dựng Trường Sơn.

Các công nhân của nhiều đơn vị thi công còn tranh thủ "tăng gia sản xuất" để có thêm rau xanh....

Bên cạnh những tín hiệu vui, các đơn vị thi công vẫn lo ngại khi nhiều đoạn hệ thống đường dây 220kv nằm ngay trên công trường thi công vẫn chưa được di dời khiến việc triển khai máy móc, nhất là các máy có chiều cao gặp nhiều khó khăn, nguy hiểm