Tập đoàn Sơn Hải sửng sốt với nhóm người ngang nhiên phá nhiều biển báo cao tốc
Tuyến cao tốc Nghi Sơn - Diễn Châu do Tập đoàn Sơn Hải thi công và bảo hành 10 năm bị kẻ xấu phá hết 9 biển cam kết bảo hành 10 năm trên đường.
Tập đoàn Sơn Hải sửng sốt với nhóm người ngang nhiên phá nhiều biển báo cao tốc
Tuyến cao tốc Nghi Sơn - Diễn Châu do Tập đoàn Sơn Hải thi công và bảo hành 10 năm bị kẻ xấu phá hết 9 biển cam kết bảo hành 10 năm trên đường.
Sáng 18/9 trên tuyến cao tốc Nghi Sơn – Diễn Châu đoạn qua địa phận huyện Diễn Châu xảy ra vụ tai nạn liên hoàn giữa hai xe ô tô khách và 1 xe ô tô con.
Để phục vụ nhu cầu đi lại của người dân trong đợt nghỉ lễ cao điểm 30/4 - 1/5/2024, các đơn vị liên quan sẽ bố trí 3 điểm dừng nghỉ tạm trên tuyến cao tốc Bắc - Nam đoạn qua Nghệ An...
Xuân Dương 1,2; Thần Vũ 1,2 và Ồ Ồ là 5 cầu cạn vượt núi và hồ đập trên cao tốc Diễn Châu - Bãi Vọt, có trụ cao từ 8-52 m, dự kiến thông xe dịp 30/4.
Trên mạng xã hội những ngày qua xuất hiện đoạn video nhóm người điều khiển mô tô phân khối lớn chạy vào cao tốc Nghi Sơn (Thanh Hóa) – Diễn Châu (Nghệ An) hướng Vinh đi Hà Nội.
Xe tải đầu kéo và xe khách giường nằm tông vào nhau trên cao tốc Nghi Sơn - Diễn Châu, kéo theo sự va chạm với chiếc ô tô con phía sau; cả 3 xe đều hỏng nặng.
Sau hơn 5 tháng đưa vào sử dụng, tuyến cao tốc Bắc - Nam đoạn qua Nghệ An đã bộc lộ bất cập. Không chỉ hạn chế về điểm dừng nghỉ, làn đường hẹp mà một số hạng mục phụ trợ như hệ thống đường gom, hệ thống thoát nước chưa đảm bảo, gây ngập úng cục bộ, cầu vượt qua cao tốc không có đèn chiếu sáng…
Bộ Giao thông vận tải (GTVT) vừa có công văn số 423/BGTVT-QLDTXD trả lời kiến nghị của cử tri tỉnh Nghệ An liên quan đến rà soát, xử lý các vướng mắc, bất cập về hệ thống mương thoát nước, đường dân sinh sau khi hoàn thành cao tốc Bắc - Nam đoạn Nghi Sơn - Diễn Châu.
Đoạn đường cao tốc Nghi Sơn - Diễn Châu do Tập đoàn Sơn Hải thi công vừa thông xe được hơn một tháng thì phát hiện nhiều đoạn bị hư hỏng bề mặt vì hóa chất lạ.
Bộ trưởng Giao thông vận tải Nguyễn Văn Thắng yêu cầu, trước ngày 2/9 phải hoàn thành các hạng mục tuyến đường chính và thông xe kỹ thuật tiểu dự án Quốc lộ 45 - Nghi Sơn và Nghi Sơn - Diễn Châu.
Hầm Trường Vinh xuyên núi Mồng Gà, nối thị xã Nghi Sơn (Thanh Hóa) và thị xã Hoàng Mai (Nghệ An) dài 450 m, là một trong những hạng mục dự án hầm quan trọng trên tuyến cao tốc Bắc Nam phía Đông giai đoạn 2017 - 2020 thuộc cao tốc thành phần Nghi Sơn - Diễn Châu.
Cao tốc Nghi Sơn – Diễn Châu sau một năm thi công hiện vẫn còn bị vướng hạ tầng đường điện và mặt bằng. Do vậy tiến độ dự án có thể bị ảnh hưởng nếu không sớm giải quyết vấn đề trên.
Để dự án hoàn thành đúng tiến độ, đạt chất lượng cao nhất, ngoài kinh phí, thiết bị, yếu tố con người vẫn là quan trọng nhất.
Những mét hầm cuối nhánh trái hầm Trường Vinh trên cao tốc Bắc - Nam đoạn Nghi Sơn - Diễn Châu đã được đào thông vào hôm qua (25/4).
Nhà thầu duy trì 3 ca làm việc mỗi ngày rút ngắn tiến độ thi công hầm Trường Vinh 3 tháng so với kế hoạch.
Dự án thành phần cao tốc Bắc Nam đoạn Nghi Sơn - Diễn Châu dài 50 km, nối hai tỉnh Thanh Hóa và Nghệ An, dần thành hình sau nửa năm thi công.
Những ngày giữa tháng 1/2022, PV Báo Giao thông trực tiếp có mặt tại công trường thi công Dự án thành phần đoạn Nghi Sơn - Diễn Châu. Càng những ngày cận Tết, tiến độ thi công dự án càng khẩn trương.
Ban Quản lý dự án 6 (QLDA 6) vừa hoàn thành công tác lựa chọn nhà thầu xây lắp dự án thành phần cao tốc Bắc - Nam đoạn Nghi Sơn - Diễn Châu.
Gói thầu XL04: Thi công xây dựng đoạn Km419+600 - Km430+ 000 (bao gồm khảo sát, thiết kế bản vẽ thi công) có giá trị 1.139,53 tỷ đồng.
Giá trị trúng thầu của gói thầu lên đến hơn 1.158 tỷ đồng, thời gian thực hiện hợp đồng trong 24 tháng...