Nghệ An: Thi công kè biển, công ty xây dựng hút cát trái phép
Qua kiểm tra ban đầu, khối lượng cát biển đã bị công ty này hút lên trái phép khoảng 500m3.
Nghệ An: Thi công kè biển, công ty xây dựng hút cát trái phép
Qua kiểm tra ban đầu, khối lượng cát biển đã bị công ty này hút lên trái phép khoảng 500m3.
Ban Quản lý dự án đầu tư xây dựng TP. Vinh (tỉnh Nghệ An) vừa công bố Liên danh Công ty CP Tây An - Công ty TNHH Tân Hưng trúng Gói thầu số 06 Phần xây lắp thuộc Dự án Đường Nguyễn Sỹ Sách kéo dài nối đường ven sông Lam, TP. Vinh, tỉnh Nghệ An (giai đoạn 2). Giá trúng thầu là 211,532 tỷ đồng (giá gói thầu 212,142 tỷ đồng); thời gian thực hiện hợp đồng 1.080 ngày, loại hợp đồng trọn gói.
Dự án Đường giao thông nối Vinh – Cửa Lò (giai đoạn 2) có tổng mức đầu tư hơn 1.400 tỷ đồng đang thành hình và dự kiến về đích trước tiến độ.
Công ty TNHH Hoà Hiệp, doanh nghiệp gây không ít xôn xao trong dư luận khi tự chế xe “siêu trường" chở các dầm bê tông nặng gần 100 tấn nghênh ngang trên đường từ Nghệ An sang Hà Tĩnh khi chưa được cơ quan thẩm quyền cấp phép. Đặc biệt, doanh nghiệp và nhóm tài xế này bố trí xe bán tải có gắn đèn ưu tiên để hộ tống đoàn xe “siêu trường”…
Ban Quản lý dự án phát triển cơ sở hạ tầng du lịch hỗ trợ tăng trưởng toàn diện khu vực tiểu vùng Mê Công mở rộng, giai đoạn 2, Tiểu dự án tỉnh Nghệ An vừa mở thầu qua mạng 2 gói thầu của Dự án, mỗi gói thầu chỉ có 1 nhà thầu nộp hồ sơ dự thầu (HSDT).
Gói thầu Thi công xây dựng nền mặt đường và công trình trên tuyến và hệ thống điện chiếu sáng, đèn tín hiệu thuộc dự án đường Vinh - Cửa Lò do Sở GT&VT Nghệ An làm chủ đầu tư có tổng mức đầu tư hơn 1.000 tỷ đồng.
“Ngốn” hơn 11 tỷ đồng, ì ạch thi công hơn 13 năm và công trình đã xuống cấp nghiêm trọng… trong đó có một tuyến đường tại huyện Yên Thành (Nghệ An) chưa được quyết toán. Trái ngược với sự sốt sắng của chủ đầu tư trong việc phối hợp giải quyết, thì đơn vị thi công vẫn “im hơi lặng tiếng”. Người dân sinh sống nơi con đường đi qua đang ngày ngày khốn khổ mỗi khi phải đi trên con đường lởm chởm, lầy lội này.
Khởi công tháng 7/2007, nhưng cho đến nay, 9,4km đường đá cấp phối nối xã Sơn Thành với xã Mỹ Thành vẫn chưa được nghiệm thu. Vì sao?
Gói thầu số NA01 Xây dựng tuyến Đường 349 huyện Anh Sơn, Nghệ An có giá gói thầu 93,3 tỷ đồng. Trong 3 nhà thầu tham dự gói thầu này, 2 nhà thầu bị loại do không bổ sung tài liệu làm rõ tư cách hợp lệ và hợp đồng tương tự.
Dự án Đường giao thông Tam Thái – Tam Hợp, huyện Tương Dương, tỉnh Nghệ An, là một công trình có vai trò hết sức quan trọng đối với sự phát triển kinh tế của vùng. Tuy nhiên, công trình mới bàn giao được hơn 2 tháng nhưng đường đã xuống cấp nghiêm trọng khiến người dân nơi đây hết sức bất bình.