Quyết tâm 'về đích' dự án đường ven biển Nghệ An trước dịp Quốc khánh
Dự án 60km đường ven biển bước vào giai đoạn 'nước rút', chính quyền tỉnh Nghệ An đặt mục tiêu hoàn thành trước dịp Quốc khánh 2/9.
Quyết tâm 'về đích' dự án đường ven biển Nghệ An trước dịp Quốc khánh
Dự án 60km đường ven biển bước vào giai đoạn 'nước rút', chính quyền tỉnh Nghệ An đặt mục tiêu hoàn thành trước dịp Quốc khánh 2/9.
Với chiều dài hơn 60km, tổng mức đầu tư 4.600 tỷ đồng, dự án đường ven biển Nghi Sơn - Cửa Lò đoạn qua địa bàn tỉnh Nghệ An đến nay còn vướng mắc ở nhiều đoạn, tuyến do vướng khâu mặt bằng, buộc nhà thầu phải thi công “nhảy cóc”. Mặc dù chính quyền đã quyết liệt vào cuộc, song nhiều hộ gia đình vẫn cố thủ, không chấp thuận các phương án đền bù dẫn đến dự án chậm tiến độ.
Dự án Đường ven biển kết nối từ Nghi Sơn (Thanh Hóa) đến Cửa Lò (Nghệ An) có chiều dài gần 60km, tổng mức đầu tư 4.651 tỷ đồng. Sau 2 năm thi công, đã hoàn thành khối lượng lớn công việc, tuy nhiên vẫn còn vướng mắc một số nhà ở trên tuyến chưa được bàn giao mặt bằng để thi công dự án.
Chính quyền địa phương xã Diễn Trung (huyện Diễn Châu, Nghệ An) đã thực hiện nhiều biện pháp xử lý các hộ dân vi phạm lấn chiếm đất rừng phòng hộ để xây dựng trái phép nhưng sau đó “đâu lại vào đấy”.
Đường ngang N5 (quốc lộ 7C) dự kiến thông toàn tuyến vào đầu năm 2025, kết nối vùng núi với ven biển, thúc đẩy phát triển kinh tế xã hội miền tây xứ Nghệ.
UBND tỉnh Nghệ An vừa ban hành văn bản yêu cầu các huyện, thị tăng cường công tác quản lý quy hoạch xây dựng hai bên Quốc lộ 7C (kéo dài) và đường ven biển.
Sáng 19/5, tại Hội nghị công bố quy hoạch vùng Bắc Trung Bộ và duyên hải miền Trung thời kỳ 2021 - 2030, tầm nhìn đến năm 2050, Bộ trưởng Bộ Kế hoạch và Đầu tư Nguyễn Chí Dũng đã thông tin về tình hình triển khai một số dự án quan trọng, liên kết vùng.
Gần 7,5 km đường ven biển đang thi công sẽ góp phần kết nối các vùng kinh tế trọng điểm phía nam tỉnh Nghệ An với Hà Tĩnh.
Do khó khăn về thủ tục và thu hút nhà đầu tư, Chính phủ đề nghị Quốc hội cho phép làm đường ven biển từ Quảng Ninh đến Nghệ An bằng nguồn ngân sách.
Tuyến đường ven biển qua Ninh Thuận sau khi hoàn thành đưa vào khai thác đã tạo động lực phát triển kinh tế - xã hội, du lịch và an ninh - quốc phòng khu vực Nam Trung bộ.