Nhiều xe nhập khẩu giảm giá mạnh do hãng tự bù phí trước bạ
Nhiều hãng chủ động giảm phí trước bạ 50% trên các mẫu xe nhập khẩu nhằm tăng tính cạnh tranh với các xe lắp ráp. Từ đó mà giá bán của nhiều mẫu xe nhập giảm vài chục triệu đồng.
Nhiều xe nhập khẩu giảm giá mạnh do hãng tự bù phí trước bạ
Nhiều hãng chủ động giảm phí trước bạ 50% trên các mẫu xe nhập khẩu nhằm tăng tính cạnh tranh với các xe lắp ráp. Từ đó mà giá bán của nhiều mẫu xe nhập giảm vài chục triệu đồng.
Cùng với nhiều lô hàng khác, lô 13 chiếc xe ô tô Nissan Navara và 21 chiếc Nissan Terra V, mới 100%, xuất xứ Thái Lan hiện đang bị “bỏ quên” ở cảng Đình Vũ.
Theo thống kê của Tổng cục Hải quan, trong tháng 1.2020, đã có 4.281 xe ôtô làm thủ tục thông quan, trị giá 111 triệu USD. So với cùng kỳ năm ngoái, đặc biệt là tháng 12.2019 thì lượng ôtô nhập về Việt Nam sụt giảm khá mạnh.
Với việc bỏ kiểm tra theo lô thì rào cản sẽ không còn, như “cá gặp nước”, xe nhập giá rẻ sẽ tràn vào, báo hiệu thời kỳ khó khăn của xe trong nước và công nghiệp ô tô Việt Nam.
Cuối năm 2018, lượng xe nhập khẩu về Việt Nam đã tăng mạnh, nhưng khách hàng vẫn phải chờ đợi nhiều tháng mới được nhận xe. Hàng loạt mẫu xe “cháy hàng” giá tăng cao. Nếu muốn có xe đi ngay, khách phải trả tiền chênh lên tới 200 triệu đồng, hoặc phải mua kèm bộ phụ kiện.
Thêm một tuần nữa số lượng xe nhập khẩu xe tụt giảm, chắc chắc sẽ ảnh hưởng tới tiến độ giao xe của các hãng tới khách hàng. Tuy nhiên, điều đáng ngạc nhiên là dòng xe nhập khẩu từ Mỹ có số lượng tăng vọt.
Doanh số bán ô tô tăng trưởng mạnh trong tháng 9 vừa qua nhờ sự đóng góp lớn của những sản phẩm nhập khẩu. Nhiều mẫu xe nhập khẩu có giá ngang bằng xe trong nước, đang đẩy xe trong nước vào thế khó.
Theo thông tin từ Cục Hải quan TP.HCM tính đến thời điểm 27/9/2018 có hơn 14.000 chiếc xe nguyên chiếc nhập về TP.HCM, trong đó có hơn 13.100 chiếc xe không thuế xuất xứ từ các nước ASEAN. Xe không thuế nhập ồ ạt, khiến ngành hải quan hụt thu khoảng 5.600 tỷ đồng so với cùng kỳ năm 2017.
Lệ phí trước bạ và thuế tiêu thụ đặc biệt dành cho xe Pick up (bán tải) được đề xuất tăng, giá xe vì thế được dự báo sẽ tăng cao trong thời gian tới. Nông dân Việt khó mơ lái xe bán tải ra tận ruộng giống như ở
Mức giá trên chưa gồm phí lăn bánh cho mẫu môtô hoài cổ bản đặc biệt nhập tư nhân, động cơ 250 phân khối, công suất 18 mã lực.
Muốn mua Honda CR-V và Toyota Fortuner, khách phải chờ nửa năm, trong khi đại lý thi nhau làm giá. Nhân viên bán hàng gợi ý, muốn lấy xe sớm, khách có thể mua thêm một bộ phụ kiện do đại lý bán kèm theo, giá động từ 80-100 triệu đồng.
Thị trường ô tô Việt Nam trong tháng 7 diễn biến trái chiều. Trong khi nhiều mẫu ô tô được giảm giá nhằm tăng sức cạnh tranh, thu hút khách hàng thì một số mẫu xe khác lại tiếp tục tăng giá khiến cho nhiều người bất ngờ.
Tuần giữa tháng 7, lượng xe con nguyên chiếc nhập khẩu vào Việt Nam đạt 413 xe, trong đó 211 xe có xuất xứ Indonesia.
Sang tháng 7, bên cạnh một số mẫu ô tô nhập khẩu miễn thuế bất ngờ tăng giá bán thì nhiều mẫu ô tô khác vẫn tiếp tục nhận được sự ưu đãi về giá nhằm tăng sức cạnh tranh, thu hút khách hàng.
Nhiều công nghệ hỗ trợ lái sẽ không còn trên bản Wiltrak 3.2, thay vào đó sẽ xuất hiện trên các bản mới như 2.0 hay Raptor.
Ngay cả khi xe nhập đã về đến kho của đại lý, theo hợp đồng phải giao cho khách, nhưng chưa chắc khách đã được nhận. Đại lý có đủ lý do để trì hoãn, kéo dài thời gian, bắt khách chờ đợi. Còn ai chi thêm tiền sẽ ngay lập tức có xe. Số tiền chi ngoài có thể lên đến cả 100 triệu dưới nhiều hình thức và tên gọi khác nhau.
Cơ quan này cho rằng sau nửa năm triển khai Nghị định 116 đến nay, các dòng ô tô từ các nước như Indonesia, Thái Lan, Ấn Độ, EU, Mỹ và Mexico đã lần lượt được nhập khẩu và đưa ra thị trường.
Honda HR-V, Toyota Wigo, Toyota Rush cùng một số dòng xe nhập khẩu Đông Nam Á khác sẽ được đưa về Việt Nam khoảng 3 tháng tới.
110 xe con nhập về Việt Nam tuần thứ 2 của tháng 6, có giá trị hơn 4,5 triệu USD, trung bình khoảng 41.500 USD/xe.
Hầu hết các mẫu xe lắp ráp được đại lý giảm hàng chục triệu, tranh thủ đẩy doanh số trước khi xe nhập khẩu về trong vài tháng tới.
Sau 5 tháng đầu 2018 cả nước chỉ nhập khẩu hơn 9.000 ô tô nguyên chiếc sụt giảm rất mạnh so với cùng kỳ.
Sau 5 tháng đầu 2018 cả nước chỉ nhập khẩu hơn 9.000 ô tô nguyên chiếc sụt giảm rất mạnh so với cùng kỳ.
Toyota Wigo, Suzuki Celerio và nhiều mẫu xe khác dự kiến sẽ được nhập khẩu cuối tháng 6 tới đây.
Sau khi đã giải quyết xong phần thủ tục, hàng loạt xe nhập khẩu từ Thái Lan và Indonesia đã bắt đầu rục rịch “đổ bộ” về VN.