Khai thác trở lại 4 cảng hàng không, sân bay khu vực miền Trung
Theo thông tin dự báo khí tượng hồi 10 giờ ngày 27/10/2024 của Trung tâm Dự báo khí tượng thủy văn quốc gia và Trung tâm Khí tượng hàng không về ảnh hưởng của cơn bão số 6 (bão TRAMI), Cục Hàng không Việt Nam quyết định tiếp thu, khai thác tàu bay đi và đến hoạt động trở lại bình thường tại 4 cảng hàng không, sân bay thuộc khu vực miền Trung.
Trước thực tế vẫn còn ít nhiều bất cập trong dịch vụ vận tải bằng ô tô tại Cảng hàng không quốc tế Vinh, đại diện đơn vị này cho biết sẽ tăng cường kiểm tra, kiểm soát, nhắc nhở và xử lý nghiêm các hành vi vi phạm của các cá nhân, đơn vị vận tải.
Một số cảng hàng không tại Bắc Trung Bộ và duyên hải miền Trung đang được các địa phương đề xuất mở rộng, đầu tư nâng công suất và quy hoạch xây mới nhằm “mở cửa” bầu trời, mở ra dư địa phát triển mới cho nhà đầu tư...
Cục Hàng không Việt Nam vừa có báo cáo gửi Bộ Giao thông Vận tải (GTVT) về kết quả rà soát, hoàn chỉnh hồ sơ Quy hoạch Tổng thể phát triển hệ thống cảng hàng không, sân bay toàn quốc thời kỳ 2021- 2030, tầm nhìn đến năm 2050.
Hoàng Thị Liêu khoe với nhiều người rằng, mình có thể xin việc tại các cảng hàng không, rồi chiếm đoạt hơn 2,5 tỷ đồng.
Tối 26-9, Cảng vụ hàng không miền Trung cho biết đã có công văn hỏa tốc về việc tạm dừng khai thác cảng hàng không do ảnh hưởng của bão Noru.
Nhân viên an ninh soi chiếu tại sân bay phát hiện trong túi quần một khách nam có một gói ni lông chứa tinh thể màu trắng nghi ma túy. Qua giám định, đến nay xác định số tinh thể thu của hành khách Nguyễn Thế A. là 29,42 gam phèn chua.
Thủ tướng giao Bộ Giao thông vận tải nghiên cứu phương án xây dựng Cảng hàng không Tiên Lãng (TP Hải Phòng) theo quy hoạch tổng thể phát triển hệ thống cảng hàng không toàn quốc thời kỳ 2021-2030.
Sự cố hy hữu này có thể khiến khách hàng có vé bay phải di chuyển quãng đường rất xa mới được lên tàu bay.
Cục Hàng không Việt Nam đang lấy ý kiến đề xuất kế hoạch khai thác các đường bay nội địa thường lệ trong giai đoạn dịch Covid-19 gửi Bộ Giao thông Vận tải, nhằm duy trì hoạt động hàng không, tránh đứt gãy nền kinh tế trong điều kiện một số địa phương đã có kết quả khả quan trong phòng chống dịch bệnh.
Theo quy hoạch của tỉnh Hà Tĩnh thời kỳ 2021-2030, tầm nhìn đến năm 2050, dự báo Hà Tĩnh có tiềm năng tiếp nhận khoảng 3,8 triệu lượt nhu cầu bay một năm vào năm 2030.
Từ 2012-2016, ACV đã đầu tư 85 dự án với tổng mức đầu tư là hơn 42.140 tỷ đồng. Tuy nhiên, tại nhiều dự án thanh tra Bộ GTVT đã chỉ ra hàng loạt các bất cập, tồn tại như tính sai đơn giá, thiết bị lắp đặt không đúng với hồ sơ thiết kế nhưng vẫn được
